Jak troszczyć się o samochód zimową porą?

Posted on 01/10/2021 8:05am

Mróz jest najogromniejszym nieprzyjacielem aut z silnikami wysokoprężnymi. Jak walczyć ze katastrofalnym wpływem ujemnej temperatury? Po polskich drogach jeździ coraz to więcej aut napędzanych silnikami wysokoprężnymi.
Dystrybutor, paliwo
Author: http://www.sxc.hu
Source: http://www.sxc.hu
Popularność tegoż "napędu" jest wynikiem wprowadzenia motorów diesla z bezpośrednim wtryskiem . Zakupując wóz z wysokoprężnym silnikiem warto mieć pojęcie, jakiego rodzaju własności posiada paliwo, które w takowym silniku trzeba zastosować. Jest to ogromnie istotne przed zimą, gdy olej napędowy zdarza się źródłem przykrych niespodzianek.

W skład oleju napędowego wchodzi parafina, która w niskich temperaturach przechodzi ze stanu płynnego w stan stały. Z tego względu mróz jest najogromniejszym wrogiem samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Parafina zatyka przewody paliwowe i filtr paliwa. Zatkany układ paliwowy oznacza koniec jazdy.

Przekonaj się, że nasze odnośniki (https://sklep.techkar.pl/produkty-techkar/akcesoria-czesci-myjek-cisnieniowych-techkar/akcesoria-myjek-techkar/zestawy-do-piaskowania-techkar,2,3585) prowadzą tylko do wartościowych witryn. Jeżeli interesują Cię jakieś dane, to te odnośniki przeniosą Cię do przydatnych stron.

Żeby zapobiec takim niespodziankom, polskie rafinerie dostarczają stosownie do sezonu 3 rodzaje oleju napędowego. Zawsze trzeba napełniać zbiorniki do paliwa na sprawdzonych stacjach. Do tychże zaliczymy powszechnie przystępne stacje przy większych bazach automobilowych, stacje przy trasach o dużym natężeniu ruchu ciężarówek. Znaczna ilość aut z napędami wysokoprężnymi, tankujących na stacji, pozwala przypuszczać, że olej nie zalega w zbiorniku od lata. Nawet jeżeli jesteśmy pewni, że napełniamy zbiorniki na paliwo paliwem zimowym, już jesienią zaopatrzmy się w tak zwane depresatory (sprawdź pfertę). Są to specjalne preparaty, które obniżają temperaturę twardnienia wosku.



szybko poruszający się samochód
Author: Klaudyna
Source: http://www.flickr.com
Dawkę takiego preparatu trzeba wlać do baku każdorazowo przed tankowaniem. Trzeba je zastosować przed nadejściem mrozów. Należy mieć na uwadze, że preparat ten nie rozpuszcza wosków, które już stwardniały. Depresatory mogą obniżyć temperaturę krzepnięcia oleju o parę czy nawet o paręnaście stopni. Nie znaczy to jednakże, iż dolany do letniego bądź przejściowego oleju pomoże jeździć przy większych mrozach. Niestety, nie ma całkowitej gwarancji efektywności działania substancji. Oprócz używania depresatora należy pamiętać o systematycznej wymianie filtru paliwa. Co zrobić, jeśli nic nie pomoże a mrozy unieruchomią diesla? Na ulicy nic nie można uczynić. chiptuning wrocław musimy doholować do ciepłego pomieszczenia i zaczekać aż dodatnia temperatura "rozluźni" parafinę. Więcej na

Tags: samochód, parafina, filtr paliwa