Wymieniając w aucie jakieś elementy, często jesteśmy postawieni przed decyzją: powinniśmy kupić zamiennik czy też część oryginalną.

Co poniektórzy ludzie twierdzą, że w każdym przypadku należy kupować jedynie elementy dystrybuowane przez ASO, pozostali przekonują natomiast, że zamienniki okażą się zupełnie wystarczające.

Warto wiedzieć, które części należy nabywać oryginalne, a na których można nieco oszczędzić. Kompletny zestaw rozrządu, czyli rolki, pasek oraz napinacz (czasem także pompa wody), trzeba serwisować cyklicznie, co wielokrotnie wiąże się z dość dużym kosztem wymiany wspomnianych elementów. Niektórzy ludzie mają nadzieję, że w wypadku tego systemu można wykorzystywać trochę tańsze zamienniki. Niestety, odważni powinni się liczyć z tym, że nieoryginalne elementy tego systemu niezwykle szybko doprowadzą silnik do ruiny. Jeśli przykładowo pasek lub inna z części rozrządu zacznie się psuć, to koszty remontu silnika będą niewspółmiernie bardziej znaczące od ewentualnych oszczędności.

Można sobie pozwolić na odpowiednik w przypadku wszelkiego rodzaju pasków klinowych i wielorowkowych. W tych wypadkach wystarczające będzie, jeżeli zakupimy zamienniki dobrej jakości. Kable zapłonowe, świece i sprzęgiełka wiskotyczne również nie muszą być oryginalne.

Zaciekawił Cię ten materiał? Odwiedź odpowiedni serwis (http://www.mechanika-service.com/), a poznasz więcej danych na opisywany temat, które na pewno Cię zaciekawią.

Kupując jednak te elementy, też nie musimy inwestować w najtańsze towary, których mała jakość jest przeważnie odzwierciedleniem małej ceny. W przypadku podwozia kwestia wygląda niezwykle różnorodnie.

W niektórych pojazdach śmiało moglibyśmy pokusić się o wykorzystanie polecanych zamienników, w innych natomiast będziemy zmuszeni do nabycia oryginalnych części. Jeśli masz wątpliwości, jakiego rodzaju części nabyć, spytaj serwisanta lub sprzedawcę.