Kupno używanej przyczepki campingowej to równie trudne zadanie, jak nabywanie używanego samochodu. W poniższym tekście przedstawimy, na co trzeba zwrócić szczególną uwagę w czasie tego typu kupna.

Pierwsza kwestia, jaka powinna pojawić się w takiej chwili to sam model przyczepki, ponieważ tego typu przyczepa przyczepie nigdy nie jest równa. Są pojazdy mniejsze i większe, o trochę odmiennej ładowności, o różnej liczbie miejsc noclegowych czy z różnym wyposażeniem wnętrza. Przede wszystkim trzeba ustalić, czy taka przyczepa będzie przez nas wykorzystywana raczej do objazdowych wycieczek, czy też jej posiadacz woli trochę w mniejszym stopniu dynamiczny wypoczynek, czyli przykładowo na polu kempingowym albo regeneracja zacisków zwyczajnie na działce. W pierwszym przypadku znakomicie się sprawdzą przyczepy zwinne oraz małe, wygodne przy manewrowaniu.

Jeśli jednak chodzi o to, żeby dojechać w określone miejsce, żeby później traktować przyczepę jako lokum, to korzystniej jest stawiać na jak największy komfort i nabyć większy oraz dobrze wyposażony model. Nie powinniśmy się jednak "rozpędzać", ponieważ przyczepa powinna być dostosowana do samochodu, który będzie ją holować. Jeśli posiadamy wyłącznie prawo jazdy kategorii "B", to dozwolona całkowita masa zestawu złożonego z samochodu i przyczepki nie może być większa niż 3,5 tony. Ponadto samochód zawsze powinien ważyć więcej niż taka przyczepka. Duży pojazd będzie wymagał auta cięższego i o trochę większej mocy, niż mała. Ponadto trzeba zwracać uwagę na to, że im mniejsza jest masa własna przyczepy, to tym bardziej znacząca najczęściej będzie jej ładowność. Z zewnątrz przyczepki kempingowe należy sprawdzić podobnie jak Auto.

Przede wszystkim należy niezwykle starannie przyjrzeć się, czy na metalowych elementach nie ma rdzy, wgnieceń czy różnych znaków, które mogłyby świadczyć o tym, że pojazd w przeszłości uczestniczył w kolizji. Kolejną bardzo istotną sprawą są koła.