Z jakich względów należałoby przerobić pojazd z etyliny na propan?
Posted on
Author: vivek jena
Source: http://www.flickr.com
Author: HM Revenue & Customs
Source: http://www.flickr.com
Author: Disco-Dan
Source: http://www.flickr.com
Klient ma dwa rozwiązania do wyboru: może zdecydować się na zakup własnych zbiorników (wówczas jednak musi oddzielnie wynajmować firmę, jaka będzie czuwała nad ich odpowiednim działaniem) lub zdecydować się na ich wynajem. Wybierając to drugie rozwiązanie trzeba pamiętać, by decydować się na usługi tych firm, jakie poza zamontowaniem własnych zbiorników, zapewniają również inne usługi, a więc opiekę nad ich stanem, fachową konserwację i wykonywanie napraw. Dzięki temu będzie się miało pewność, że zbiornik jest faktycznie szczelny, a używanie gazu nie jest związane z jakimkolwiek zagrożeniem. Zbiornik na gaz LPG oferowany w handlu dostosowany jest do przechowywania mieszaniny propanu-butanu wykorzystywanego do wspomagania pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów, które wyposażone są w instalację gazową.
W zależności od wielkości silnika i ewentualnego spalania, a także potrzebnego zasięgu, na jednym zasobniku gazu, stosuje się zbiornik LPG różnego rodzaju i pojemności. Może być zrobiony w formie walca lub w formie koła zapasowego, umożliwiając jego instalowanie w miejscu tej części i zachowując miejsce w bagażniku. W tym drugim wypadku zasobnik zwany jest toroidalnym.